Пхукет: самая полная история превращения острова в курорт мирового класса

Путь Пхукета к международному туристическому признанию был долгим и полным препятствий. В течение истории иностранцы посещали остров с различными целями. Пхукет стал своеобразным котлом, смешивающим людей разных национальностей и религий. Те, кто обосновался здесь, вынуждены были менять свои привычки, интегрироваться в местное сообщество или создавать свою культуру. В то же время, Пхукет сохранил свою уникальность по сравнению с остальной частью Таиланда из-за удаленности от Бангкока и наличия своего собственного самоуправления. Даже сегодня остров можно считать своеобразным государством внутри государства.

Первые туристы на Пхукете

В начале XX века первые туристы стали прибывать на остров Пхукет. Историк Джон Каррингтон в 1906 году описывал Пхукет в своем дневнике как "одно из самых прекрасных и очаровательных мест на Земле". Но тогда остров был далек от современного представления о пляжном курорте. Пхукет стал местом отдыха для зажиточной европейской публики.

К концу XIX века Пхукет-таун был похож на грязное поселение с хижинами китайских рабочих. Запах опия был повсюду. Улица Роммани привлекала китайских шахтеров из-за опиумных домов, азартных игр и борделей. Большинство заведений принадлежали японкам, а работали в них китаянки, японки, тайки и иногда европейки.

Все изменилось с приходом нового губернатора Прая Рассада На Ранонга в 1900 году. Он приложил много усилий, чтобы преобразить Пхукет-таун: прокладывал дороги, строил канализацию и водопровод, проводил электричество и телеграф. Благодаря связям семьи на юге Таиланда и острове Пенанг, Прая Рассада привлекал инвестиции.

Одним из условий для открытия первого иностранного банка в Таиланде было строительство полицейского участка. Эти два здания сохранились до сих пор и теперь являются музеем перанаканской культуры. Для получения лицензии на владение оловянным рудником, иностранные компании должны были вложиться в развитие города. На иностранные инвестиции были построены больница Вачира, кинотеатр, китайские школы, дороги, парки и другая инфраструктура.

За 13 лет правления Прая Рассады Пхукет-таун превратился в привлекательное место для бизнеса и самый развитый регион после Бангкока. Будущий Рама VI заметил это, когда приехал на остров и увидел автомобили на улицах города. Прая Рассада был страстным гольфистом, и в 1912 году по его указанию на Сурине открылся первый гольф-клуб в Таиланде. Он также привёз на Пхукет семена дерева гевеи, что стало ещё одним способом заработка для острова.

Основная туристическая деятельность происходила в Пхукет-тауне, где в 1929 году был построен первый стильный отель - On On Hotel. Большинство туристов были владельцами британских, голландских и австралийских компаний из Бангкока и малайзийского острова Пенанг. Европейские экспаты предпочитали приезжать на остров для охоты. На спинах слонов они охотились на кабанов, оленей, леопардов и тигров, которые обитали в джунглях Пхукета.

Транспорт на Пхукете в первой половине XX века

На заре XX века Пхукет был тяжело доступным районом. В 1923 году строительство железнодорожной линии из Бангкока до Пенанга приблизило остров. Туристы добирались до Пхукета с Транговского вокзала на медленном судне. Поезда курсировали три раза в неделю, преодолевая джунгли. Мимо небольших участков рисовых полей у деревень, путь лежал через первозданный лес. Встречались опасности, такие как буйволы, предпочитавшие лежать на рельсах, или дикие слоны, которые могли выскочить на пути поезда.

Во время Второй мировой войны японцы соорудили дорогу от Пхукета к своей главной базе в Ранонге. Это позволило доехать с острова до Бангкока всего за пару дней. Сначала остров с материком связывал небольшой автопаром, но в 1967 году был возведен первый мост Сарасин.

Первый государственный самолет из Бангкока прибыл на Пхукет в 1928 году. С 1930 года началась регулярная авиаперевозка почты и немногочисленных пассажиров. Пассажирские рейсы из Бангкока на Пхукет стали возможны в 1947 году. Только в 1976 году аэропорт получил международный статус. Однако к тому времени уже функционировало ежедневное автобусное сообщение между Пхукетом и Бангкоком. 16 часов в пути, и вы на райском острове. Билет на автобус стоил на 30 долларов меньше, чем на самолет.

Расцвет популярных пляжей

Хотя доступ к Пхукету для туристов был обеспечен морем, сушей и воздухом, побережье все еще оставалось мало исследованным. Единственная хорошая дорога соединяла мост Сарасин и Пхукет-таун. До Камалы из Пхукет-тауна можно было добраться на лодке или джипе по грунтовой дороге через Чёрнгтале. Такие же пути сохранились в районе пляжа Нуи и смотровой площадки Чёрный Камень. В 1960-е годы туристы останавливались в Пхукет-тауне и на машине отправлялись на пляжи.

В 1970 году швейцарская туристическая компания Kuoni предложила первую пакетную программу для организованных туристов и начала чартерные рейсы. По путевкам на Пхукет стали приезжать немцы, скандинавы и британцы. Побережье начало покрываться первыми бунгало. Туристические компании Kuoni и Neckermann сделали Таиланд доступным направлением для большинства европейцев.

В 1980-х годах на побережье Пхукета стали появляться более престижные отели. Открылись Club Med на Кате, Holiday Inn на Патонге, Phuket Yacht Club (ныне The Nai Harn) на Найхарне, Le Meridien на Карон Ной, Chedi и Amanpuri на Сурине, Laguna Phuket на пляже Банг Тао.

В начале 1990-х появились марины Yacht Haven и Boat Lagoon, несколько гольф-полей и множество компаний, занимающихся продвижением дайвинга, яхтинга, катания на лодках и гольфа. С середины 1990-х годов развитие отельного бизнеса приобрело стремительные обороты. В 1995 году на Пхукете насчитывалось более 8 тысяч гостиничных номеров.

Патонг

Изначально добраться до пляжа Патонг из Пхукет-тауна можно было лишь морским путем или пройдя пешком через Кату, что было опасно из-за тигров в джунглях. В 1947 году была проложена дорога через холм. Туристы прибывали на автовокзал Пхукет-тауна, и, опираясь на информацию в брошюрах, решали, куда отправиться на отдых.

На пляже Патонг в 1960-х располагались две деревни: тайская у холма и мусульманская рыбацкая ближе к пляжу. Остальную территорию занимали кокосовые плантации, фруктовые сады, рисовые поля и пастбища для буйволов. Гостиниц и бунгало не было, туристы останавливались в Пхукет-тауне и посещали пляж днем. Смелым предлагали хоумстей в стиле каучсерфинга: за пару бат местные предоставляли место на полу и циновку для ночлега.

В 1970-х появились бунгало с соломенными крышами за 10-20 батов за ночь, но большинство из них не имело электричества, которое подключили на Патонг лишь в конце десятилетия. Цены со временем поднялись до 30-50 батов за ночь, предлагая краткосрочный тариф (50 батов/ночь) и месячное проживание (30 батов/ночь).

В 1975 году открылся трехэтажный отель Patong Beach, в котором комнаты были оборудованы кондиционерами и душем с горячей водой. Стоимость номера составляла от 100 батов за ночь. В основном здесь размещались европейские туристы, доставленные компанией Neckermann.

К 1970-м годам на Патонге было около 10 отелей-бунгало и роскошный курорт Patong Beach. На пляжной улице мог заблудиться буйвол, а в южной части района находилось большое рисовое поле с ручьем, в котором обитали креветки. За продуктами туристы и местные жители отправлялись в Пхукет-таун, так как на Патонге не было магазинов или рынков.

Пляжная улица казалась пустынной из-за отсутствия ресторанов и отелей. На песке стояли домики John's Bungalow в форме буквы "А" с песчаными полами. Туристам советовали бить по руке, появившейся из песка ночью, так как это были воры. Вдоль улицы располагалось несколько баров.

В 1980 году власти решили бороться с незаконными постройками на пляже. Все бары, рестораны и бунгало на песке были снесены за несколько дней. Тем, кто смог оплатить аренду, предоставили места на улице, пересекавшей пляж. Эта грунтовая дорога, идущая от пляжа к рисовым полям у деревушки Баан Нам Сай Йен, ныне известна как Бангла Роад.

Патонг тогда был спокойной кокосовой рощей, но некоторые места были шумными. Улица Бангла с десятком баров и кафе тогда именовалась Бар-роуд. Вечеринки проходили каждый день, хотя безумие не сравнится с сегодняшним. В барах тусовались туристы и экспаты, пили пиво, танцевали, пели и рассказывали истории. Когда появились первые саунд-системы, музыка звучала очень громко. Если путешественники хотели уединения, им стоило арендовать домик в глубине пляжа, где располагались рисовые поля.

В 1980-90-е годы Патонг претерпел стремительное развитие. Здесь были возведены многоэтажные гостиницы, торговые комплексы Ocean Plaza, продовольственные магазины, банки и пункты обмена валюты. Даже открылись первый фастфуд McDonald's, кофейня Starbucks и кафе-мороженое Haagen Daz. С течением времени стоимость проживания увеличилась. В прошлом бунгало можно было снять за 50 батов/ночь, теперь же их цена составляла 100-200 батов. Вследствие этого туристы предпочитали останавливаться на других пляжах.

Ката, Карон и другие пляжи острова Пхукет

В 1980-е годы цены на проживание на пляжах Ката и Карон оставались неизменными (от 50 до 70 батов за ночь). Местные жители занимались рисоводством, рыболовством и добычей олова, туристический бум еще не начался. Последняя шахта на Пхукете прекратила работу в 1992 году, но следы оловянного бума остались повсеместно. Большинство озер на Пхукете являются бывшими шахтами. Комплекс Лагуна на Бангтао использует водоемы в качестве украшения территории отелей и гольф-полей.

Дорога через перевал между пляжами Карон и Патонг была построена лишь в конце 1980-х. Во время дождей она размывалась, и автомобили застревали. Тогда здесь не было магазинов и ресторанов, только несколько бунгало напротив пляжа. В простых домиках на Патонге и бунгало было мало удобств: уличный душ из каменного колодца и вентилятор вместо кондиционера. Иногда встречались скорпионы и кобры.

Интересна история семейства владельцев Kata Group, имеющих три отеля на пляжах Ката и Карон. Отель Beyond Kata начал свою историю в 1980 году с девяти пляжных бунгало стоимостью 40-60 батов/ночь. К 1985 году их стало 81. В том же году один из владельцев приобрел землю на пляже Карон и построил роскошный отель, известный нам как Beyond Karon. В 1990-е годы Beyond Kata был преобразован из бунгало в многоэтажный отель, и открылся третий резорт группы — Phuket Orchid Resort.

Первые восемь бамбуковых бунгало на пляже Най Харн появились в середине 1970-х. Они стоили всего 20 батов за ночь, и на аренду были очереди на недели вперед. Най Харн оставался диким до 1986 года, когда здесь был построен роскошный отель, сейчас известный под названием The Nai Harn.

Пляж Раваи в конце 1970-х годов стал, вероятно, самым развитым среди всех. Сюда приезжали тайцы, чтобы устроить пикники на песке. Вдоль дороги располагались тележки с кокосами, фруктами и закусками. У пляжа стояли лодки, готовые отвезти туристов на острова. На Раваи находилось несколько деревень, включая поселение морских цыган. Они были самой уязвимой группой населения Пхукета: у них не было паспортов, а правительство постоянно пыталось переселить их в другое место. Хотя и по сей день у морских цыган возникают проблемы, они организовали рыбный рынок.

Развитие северных пляжей шло медленнее остальных. Сурин стал популярным среди тайских туристов после визита Рамы IX в 1959 году, а иностранных туристов привлекал первый гольф-клуб Таиланда. Однако дорога из Пхукет-тауна проходила через джунгли и была крайне неровной. Сам Сурин долгое время оставался безлюдным.

В 1982 году на пляже Панси, рядом с Сурином, был построен отель, который сейчас известен как The Surin. Тогда на холме появилось несколько бамбуковых бунгало с элементами роскоши. Они были далеки от современных глэмпингов, но в них было электричество на несколько часов. Сегодня отель The Surin – одна из самых дорогих пятизвездочных гостиниц на Пхукете.

На пляже Камала располагалась деревня мусульманского сообщества, занимавшегося рыболовством. Джунгли в этой местности были опасными из-за диких животных. На холме Камалы обитали антилопы, пантеры, медведи, носороги, дикобразы и даже тигры. Родители опасались за своих детей. В 1974 году на Камале был застрелен тигр, похищавший коз у местных жителей. Хотя это был последний задокументированный случай, сообщения о тиграх продолжались до начала 1990-х годов.

Пляж Банг Тао сначала не рассматривался для строительства отелей. Хотя пляжная полоса была великолепной, оловянные рудники превратили этот район в пустыню с грязными стоками, впадающими в море. Территория комплекса Лагуна выглядела как земля после бомбежки или сцена апокалиптического фильма. Застройщик из Сингапура увидел в этом районе потенциал и в 1987 году был открыт первый отель. Разрушенные оловянные шахты были превращены в лагуны, соединённые каналами.

Потомки Прая Рассада На Ранонга, одного из выдающихся губернаторов Пхукета, стали активными строителями туристической инфраструктуры на острове. В 1970-е годы они открыли первый многоэтажный отель Pearl Hotel в Пхукет-тауне, ориентированный на европейских туристов. Рядом с отелем были построены кинотеатр и боулинг. Год от года этот район становился торговым и развлекательным центром. Спустя несколько лет семья На Ранонг построила отель на пляже Най Янг, который теперь известен как The Slate.

Экскурсии и развлечения

В 1970-х годах в туристических местах, таких как пляж Патонг, особо развлечений не наблюдалось. Там располагались только кафе и бары, и даже магазинов и рынков не было. Если хотелось что-то купить, нужно было ехать в город Пхукет-таун, где развлечений было гораздо больше – от боулинга до кинотеатра.

Отдыхающие на пляже Патонг проводили время, загорая или посещая бары. Лежаки появились только в 1980-х, до этого на песке можно было расстелить циновку, купить прохладительный напиток за 5 батов или маленькую бутылочку пива за 15 батов. Вечером туристы собирались в барах, где предлагались всего два вида пива: немецкое Kloster и тайское Singha, стоившие 19 и 17 батов соответственно за большую бутылку. Богатые тайцы предпочитали импортное пиво Kloster, производимое в Таиланде. Среди крепких алкогольных напитков был только виски Mekhong.

Экскурсии на Пхукете появились с приходом первых пакетных туристов. Одной из популярных экскурсий стала поездка на остров Джеймса Бонда, так как в 1974 году вышел фильм "Человек с золотым пистолетом", снятый в бухте Пханг Нга. Однако такой тур был довольно утомительным: туристов возили из отеля к пирсу в провинции Пханг Нга, а потом на лодках-лонгтейлах к скале. Обед подавали в рыбацкой деревне на острове Паньи.

В то время еще не существовало экскурсий на каяках по пещерам. Эту идею внес американец Джон Грей, основавший свою компанию на Гавайях в 1983 году и через несколько лет привнесший идею эко-каякинга на Пхукет. В зависимости от приливов и отливов, в некоторые лагуны можно было попасть через пещеры. С тех пор посещение острова Джеймса Бонда стали сочетать с экскурсиями по пещерам и внутренним лагунам залива Пханг Нга.

Еще одним видом развлечений была рыбалка с сноркелингом. Туристов перевозили на длиннохвостых лодках вдоль побережья Пхукета, делая остановки у коралловых рифов. Тогда еще не использовались спиннинги и удочки, только леска с приманкой. Со временем рыбалка стала доступна для всех категорий туристов. Теперь можно отправиться на роскошной яхте или катамаране, порыбачить с деревянной лодки у берегов Пхукета или ночью ловить осьминогов с морскими цыганами.

К середине 1970-х на Патонге открылись первые дайв-центры. Туристов возили нырять на соседние острова или вдоль побережья Пхукета. Тогда еще не было экскурсий на острова Симиланы. С пляжа Раваи предлагались поездки по островам. В те времена популярной была экскурсия на большой деревянной джонке вдоль западного побережья. Корабль отправлялся из бухты Патонг и доходил максимум до Най Харна, после чего возвращался.

В 1980-х годах Патонг преобразился и приобрел современный вид. Отели и бунгало построились вдоль первой линии пляжа, а напротив них появились пункты проката джипов и мотобайков. В 1985 году на Патонг были привезены первые водные мотоциклы.

Танталовый бунт

В течение долгого времени жители Пхукета зарабатывали на олове и каучуке. Однако, когда стало очевидным, что природные ресурсы не бесконечны, а спрос на олово упал, горнодобывающие компании обнаружили другую перспективу. В оловянной руде был обнаружен тантал – ранее игнорировавшаяся побочная примесь. Наиболее предприимчивые компании собирали тантал и продавали его за границей как ненужный отход, избегая налогов и получая значительную прибыль.

Со временем цены на тантал возросли, так как он стал использоваться в компьютерной, ракетной и космической промышленности. Тайское правительство решило присоединиться к добыче этого ресурса и начало строительство танталового завода на Пхукете, планируя его открытие в 1986 году. Это вызвало опасения среди местного населения из-за токсичности производства и его вреда для окружающей среды и здоровья, а также в свете недавних катастроф в Индии и Чернобыле. Местные жители выступили против строительства завода.

В связи с бездействием правительства и отсутствием объяснений о строительстве, протесты продолжались несколько недель. Десятки тысяч местных жителей участвовали в митинге против завода. Они окружили отель Phuket Merlin Hotel, где проживали представители из Бангкока, и подожгли его. Затем протестующие двинулись к заводу и подожгли и его. Такой радикальный способ выражения недовольства оказался эффективным, как и в случае с первым автобусом из аэропорта, который таксисты окружили, избили водителя и подожгли.

Исторически сложившаяся ситуация привела к закрытию завода. Стало ясно, что ни олово, ни тантал не станут основным источником дохода в ближайшее время. Вместо этого, туризм обещал стать новым драйвером экономики. Последний оловянный рудник на Пхукете закрылся в 1992 году. Теперь о прошлом горнодобывающей индустрии напоминают лишь многочисленные озера, которые используются для оформления ландшафта отелей и гольф-клубов на острове. Туризм стал новой "золотой жилой" для Пхукета, обеспечивая основную часть дохода местного населения и способствуя развитию инфраструктуры острова.

Экологические вызовы

На рубеже 1990-х годов на Пхукете стали проявляться первые экологические проблемы. К тому времени экономика острова опиралась на две основные отрасли: производство каучука и туризм. Ныне Таиланд является ведущим мировым производителем натурального каучука, опережая Индонезию и Вьетнам. Вырубка лесов для создания плантаций и строительства отелей неизбежно отражалась на экологической ситуации.

Ранее на пляжах острова пять видов черепах приходили на гнездовку, однако с увеличением потока туристов они стали выбирать другие места. В настоящее время гнезда обнаруживаются преимущественно на уединенных пляжах Май Кхао и Най Янг. Если раньше пищу упаковывали в листья пальм, то со временем появилась непригодная для переработки упаковка из полиэтилена, которая попадает в море. Пхукет ежегодно сталкивается с дефицитом пресной воды, особенно остро это ощущается в жаркий сезон с марта по май.

К концу 2000-х годов на Пхукете начали активнее решать экологические проблемы. Здесь проводят уборку пляжей, восстанавливают коралловые рифы и занимаются разведением морских обитателей, которых затем выпускают в океан.

Дикая природа Пхукета

Тигры и леопарды на Пхукете уже давно не встречаются, однако дикие кабаны все еще могут быть замечены на острове. 10 лет назад напротив Бангкок Госпиталя обитало семейство диких свиней, которые купались в грязи и бегали по полям. Однако, новые торговые центры заставили их уйти глубже в джунгли.

На Пхукете до сих пор обитает множество змей, иногда появляющихся даже в центре города. Время от времени к пляжам острова подплывают дельфины, китовые акулы и даже морские гребнистые крокодилы, которые уже несколько раз вызывали суматоху на острове.

Диких обезьян можно увидеть на смотровой площадке Кхао Ранг, острове Сирэ и горе обезьян в Пхукет-тауне. Правительство пытается их переселить на соседние острова, но пока безуспешно. При проезде по мосту на остров Сирэ можно заметить знаки, предупреждающие о возможном появлении обезьян.

Масштабная застройка вынуждает местных жителей переселяться или заниматься туристическим бизнесом. В начале 2000-х на Патонге еще можно было увидеть буйволов, пасущихся на полях между третьей линией и улицей Нанай. Однако, после постройки торгового центра Джанг Цейлон в 2006 году и расширения окрестных районов, буйволов теперь можно встретить лишь в районе Банг Тао или на востоке острова.

Кто живет на Пхукете?

Состав населения острова Пхукет практически не изменился за последние 100 лет, и культурное разнообразие здесь сохраняется. Все народы стали гражданами Таиланда и в большинстве своем забыли свои родные языки.

Потомки китайских переселенцев уже не считают Китай своей родиной, их культура отличается от тайской и даже от китайцев Бангкока. Старый город Пхукет известен благодаря перанаканской общине и их особой культуре, традициям и кулинарии, которые привлекают туристов.

Мусульмане составляют около 30% населения Пхукета и являются суннитами. Их культура имеет малайские, тамильские, арабские, пакистанские, индийские, яванские и персидские корни. Несмотря на различия, после националистических реформ середины XX века они стали единой группой, говорящей на тайском языке. Мусульмане Пхукета существенно отличаются от мусульман юга Таиланда.

Пхукетские мусульмане традиционно занимались рыболовством, разведением коз и проживали вблизи пляжей. Тайцы и китайцы предпочитали осваивать плодородные земли внутри острова. С развитием туризма мусульмане смогли хорошо заработать, продав свои земли для строительства отелей.

Индийцы на Пхукете также ассимилировались и приняли тайское гражданство. Маленькая община сикхов достигла успеха в торговле. Коренные жители острова – морские цыгане – проживают на Пхукете более 300 лет и имеют тайское гражданство, говоря на тайском языке.

За последние годы число европейцев на острове выросло, однако им часто не удаётся получить гражданство или вид на жительство, даже если они платят налоги и проживают на острове более 30 лет. Европейцы приезжают для работы, ведения бизнеса или просто наслаждаться пенсией у моря.

Пхукет исторически служил территорией, где различные религии и традиции сосуществовали мирно. В старом городе на одной улице можно найти китайский храм, мечеть и католическую церковь. Разные этнические группы предпочитают общаться внутри своих общин, и зачастую не знают о жизни соседей. Так, тайцы могут быть не в курсе событий в китайской общине.

Пхукет – это удивительный остров с богатой и разнообразной историей, которая уходит корнями на сотни и тысячи лет назад. Здесь соединились разные культуры и традиции, образуя уникальное и привлекательное место, которое завораживает.

Сегодня на острове можно найти следы его прошлого, от коренных народов, таких как морские цыгане, до колониального влияния и китайских переселенцев. В то же время Пхукет продолжает развиваться и адаптироваться к современным вызовам, сохраняя свое культурное и историческое наследие.

Если вы хотите узнать о Пхукете больше, обязательно посетите его исторические места, музеи и храмы, пообщайтесь с местными жителями и узнайте их истории. Только так вы сможете оценить всю глубину и насыщенность культуры и истории этого необыкновенного острова.