Commercio tra Thailandia e CSI 2026: 5 nicchie per il business dell'importazione

L'interscambio commerciale tra la Thailandia e i paesi della CSI continua a crescere, nonostante l'accordo di libero scambio con l'UEE non sia ancora stato firmato. Solo con il Kazakhstan, nel periodo gennaio-novembre 2025, il volume ha raggiunto 235,5 milioni di USD, con un incremento del 7,5%. Per gli investitori internazionali questo significa una finestra di opportunità concreta: entrare nelle catene di importazione delle materie prime prima che la concorrenza si intensifichi.

La Thailandia opera secondo le regole standard dell'OMC e accordi bilaterali quadro. I negoziati per una zona di libero scambio con l'UEE sono in corso dal 2024, con un'intensificazione prevista per il 2026. Se l'accordo FTA venisse firmato, i dazi si ridurrebbero e chi ha già costruito le proprie catene di fornitura otterrebbe un vantaggio di almeno 2-3 anni sui competitor.

Vale la pena notare che la Thailandia resta anche una destinazione immobiliare di primo piano per gli investitori internazionali: nel primo semestre 2026 la domanda di immobili da parte di acquirenti russi è cresciuta di circa il 46,4% su base annua, con investimenti complessivi saliti a 60,7 milioni di USD (2,05 miliardi di baht), segno di un interesse economico bilaterale che va ben oltre il solo commercio di materie prime.

Risposta rapida

• Interscambio Thailandia-Kazakhstan: 235,5 milioni di USD (+7,5%) nei primi 11 mesi del 2025

• FTA tra Thailandia e UEE non ancora firmato ad aprile 2026, ma i negoziati si stanno intensificando

• Nicchie chiave di importazione dalla CSI: metalli, fertilizzanti, prodotti petroliferi, cereali, semi oleosi

• Esportazioni thailandesi verso la CSI: automobili, pneumatici, elettronica, dispositivi medici, prodotti agricoli

• Modello di business: importare materie prime dalla CSI, lavorarle in Thailandia, esportare prodotti finiti verso ASEAN, Europa e Stati Uniti

• Il commercio cresce anche senza tariffe preferenziali, segno di una domanda strutturale e non congiunturale

Fatti chiave

• Il Kazakhstan resta il maggior partner commerciale della Thailandia in Asia Centrale. Le principali voci di importazione sono zinco, molibdeno, ferroleghe, ferro e acciaio

• Bielorussia e Kazakhstan hanno un potenziale significativo nella fornitura di prodotti chimici e fertilizzanti potassici, cruciali per il settore agricolo thailandese

• Le esportazioni thailandesi verso la CSI nel 2025 sono cresciute più rapidamente della media rispetto ad altre destinazioni, in particolare nei segmenti auto, veicoli commerciali ed elettronica

• L'economia thailandese segue un modello classico: acquisto di materie prime, lavorazione locale con valore aggiunto, riesportazione di prodotti finiti verso i mercati ASEAN, UE e Nord America

• I negoziati FTA con l'UEE proseguono dal 2024. La firma dell'accordo potrebbe abbattere drasticamente le barriere doganali, rendendo ancora più redditizie le catene di fornitura già operative

• La Thailandia fornisce ai paesi della CSI componenti auto, tecnologie per la climatizzazione, articoli in gomma e prodotti agricoli trasformati

• La crescita stabile del commercio senza tariffe preferenziali conferma che la domanda è strutturale, non temporanea

Come iniziare: passo dopo passo

1. Individua la nicchia merceologica. Analizza le cinque categorie chiave: metalli e minerali, fertilizzanti, prodotti petroliferi, cereali, semi oleosi. Scegli quella dove hai già accesso a fornitori nella CSI o competenze logistiche specifiche

2. Studia la struttura tariffaria. Verifica le aliquote doganali sui prodotti target tramite il Thai Customs Department. Senza FTA, si applica il regime della nazione più favorita (MFN) secondo le regole OMC

3. Registra una società in Thailandia. Per l'attività di importazione serve una persona giuridica thailandese (Co., Ltd.) con licenza di importazione. Un investitore straniero può detenere fino al 49% delle quote, salvo ottenimento di una licenza speciale BOI (Board of Investment)

4. Presenta domanda al BOI. Se il progetto riguarda la lavorazione di materie prime importate, il Board of Investment può concedere agevolazioni fiscali, il diritto alla proprietà straniera al 100% ed esenzioni doganali su macchinari e materiali

5. Costruisci la catena logistica. Le rotte principali passano per il porto di Laem Chabang (costa orientale) e il porto di Bangkok. Pianifica un viaggio conoscitivo per negoziare direttamente con gli operatori logistici locali

6. Apri un conto bancario per le operazioni commerciali. Bangkok Bank e Kasikornbank dispongono di divisioni dedicate alle società straniere. Per i pagamenti verso fornitori della CSI, verifica la disponibilità di conti corrispondenti

7. Stipula i primi contratti pilota. Inizia con piccoli lotti, testa lo sdoganamento, i tempi di consegna e la qualità. Aumenta i volumi solo dopo 2-3 forniture andate a buon fine

8. Segui l'evoluzione dei negoziati FTA. La firma dell'accordo con l'UEE potrebbe avvenire tra il 2026 e il 2027. Le aziende con catene già operative otterranno automaticamente un vantaggio competitivo alla riduzione dei dazi

FAQ

La Thailandia ha un accordo di libero scambio con l'UEE?

No, ad aprile 2026 l'FTA non è ancora stato firmato. I negoziati sono in corso dal 2024, con un'intensificazione attesa nel 2026. Il commercio segue le regole standard OMC e gli accordi bilaterali quadro.

Quali prodotti acquista la Thailandia dai paesi della CSI?

Le categorie principali sono metalli e minerali (zinco, molibdeno, ferroleghe, acciaio), prodotti chimici e fertilizzanti, petrolio greggio e derivati, cereali e semi oleosi. Si tratta di materie prime per l'industria e il settore agricolo thailandese.

A quanto ammonta l'interscambio tra Thailandia e Kazakhstan?

Nel periodo gennaio-novembre 2025, l'interscambio ha raggiunto 235,5 milioni di USD, con una crescita del 7,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Si può aprire una società di importazione in Thailandia con proprietà straniera?

Sì, ma il limite standard è un massimo del 49% di proprietà straniera in una società thailandese. Per il controllo straniero al 100% serve una licenza BOI, rilasciata a progetti in settori prioritari (lavorazione di materie prime, produzione, alta tecnologia).

Quali dazi si applicano all'importazione di materie prime dalla CSI in Thailandia?

Senza FTA si applicano le aliquote MFN (nazione più favorita) secondo le regole OMC. Le aliquote specifiche dipendono dalla voce doganale. I dati aggiornati sono disponibili sul sito del Thai Customs Department.

Conviene di più importare materie prime o prodotti finiti?

Importare materie prime e lavorarle successivamente in Thailandia è il modello classico che garantisce il margine massimo. I prodotti finiti trasformati vengono poi riesportati verso ASEAN, UE e USA con tariffe preferenziali grazie agli FTA già in vigore tra la Thailandia e queste regioni.

Cosa cambierà dopo la firma dell'FTA con l'UEE?

Si prevede una riduzione o eliminazione dei dazi sulle principali categorie merceologiche, la semplificazione delle procedure doganali e il riconoscimento reciproco dei certificati. Le aziende già attive nella nicchia otterranno un vantaggio competitivo immediato.

Da quali porti transita l'import in Thailandia?

Il principale porto commerciale è Laem Chabang (provincia di Chonburi, costa orientale). Al secondo posto per importanza c'è il porto di Bangkok (Klong Toey). Per le merci alla rinfusa (minerali, cereali) si utilizza anche il porto di Map Ta Phut.

Qual è il budget minimo per avviare un business di importazione?

La registrazione della società costa tra 30.000 e 50.000 THB. Il capitale sociale minimo per ottenere il permesso di lavoro per un dipendente straniero è di 2 milioni di THB per ogni lavoratore straniero assunto. Il budget per il primo lotto di prova dipende dal prodotto, ma una soglia d'ingresso realistica parte da 100.000 USD, considerando acquisto, logistica e sdoganamento.

Il commercio tra Thailandia e paesi della CSI si trova in una fase in cui le barriere sono ancora alte, ma la domanda è già consolidata. Chi costruirà oggi catene di fornitura funzionanti conquisterà il mercato prima della firma dell'FTA, ottenendo un vantaggio strategico duraturo negli anni a venire.

Fonte: Kommersant

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