Taxe de sortie en Thaïlande en 2026 : 1000 bahts par vol

Pour l'instant, vous ne payez rien. La taxe de sortie de Thaïlande n'existe que sous forme de projet de loi : le ministère des Finances, via le Département des impôts, propose de prélever 1000 bahts par départ en avion, quel que soit le passeport, avec un plafond fixé à 5000 bahts dans le texte. La consultation publique se déroule du 30 septembre au 29 octobre 2026.

Combien cela coûtera et comment la taxe sera perçue

Le taux de départ est de 1000 bahts par départ et par personne. Il ne s'agit ni d'un aller-retour ni d'un forfait annuel : chaque sortie du territoire thaïlandais en avion est concernée. Une famille de quatre personnes qui s'envole pour Moscou paierait 4000 bahts.

Contrairement à une idée répandue, il n'y aura pas de guichet à la porte d'embarquement, comme pour l'ancienne taxe aéroportuaire. Selon le projet, la taxe est collectée par la compagnie aérienne ou l'agent au moment de la vente du billet et intégrée au prix final. Le Département des impôts précisera les cas où aucun billet n'est émis.

Le plafond de 5000 bahts inquiète davantage que les 1000 bahts eux-mêmes. Cela ne signifie pas que le taux passera à 5000 demain, mais il pourrait être relevé sans nouvelle loi.

Côté contexte, la presse thaïlandaise (The Standard) indique que le dispositif viserait aussi à renforcer la flexibilité budgétaire de l'État en cas de crises futures, et la taxe serait simplement ajoutée au prix du billet.

Quand la taxe pourrait entrer en vigueur

Il n'existe pas de date précise, et il vaut mieux le dire clairement. Après la consultation, le projet doit passer d'autres étapes de validation. Si la loi est adoptée, elle entrera en vigueur 180 jours après sa publication au Royal Gazette. Entre l'annonce de la signature et le premier billet renchéri, il s'écoulerait donc environ six mois.

Un détail important : les billets achetés avant la date d'entrée en vigueur ne sont pas soumis à la taxe. Un billet acheté à l'avance se paie au tarif ancien, même si vous voyagez après cette date. Et la loi ne s'appliquera pas avant le printemps 2027 : le projet est encore en consultation, et il faut ensuite 180 jours après la publication.

Sortie par voie terrestre ou maritime : le visa run reste moins cher

Dans un premier temps, la taxe ne concerne que l'aviation. Les passages terrestres et les itinéraires maritimes en sont exclus.

Le projet 2026 prévoit 1000 bahts par vol en avion (plafond 5000 bahts) et une exonération au premier stade pour la terre et la mer. À titre de comparaison, la règle de 1983 fixait 1000 bahts pour l'avion et 500 bahts pour la terre et la mer.

Cette taxe a une longue histoire. La Thaïlande la percevait déjà selon le règlement de 1983, puis a ajouté des exemptions couche après couche par des règles ministérielles en 1986, 1989 et 1991. L'idée n'est pas nouvelle ; ce qui change, c'est que les courts séjours touristiques y sont désormais soumis pour la première fois.

Notre avis : prendre un bus jusqu'à Hat Yai puis la Malaisie pour économiser 1000 bahts est un mauvais calcul. Une journée de route, une nuit d'hôtel et le trajet retour coûteront plus que la taxe. Seule exception : si vous vous rendez déjà régulièrement à la frontière pour votre tampon et que l'avion n'entre pas dans votre scénario.

Qui pourrait être exonéré

Le projet reprend les exemptions déjà en vigueur pour la redevance aéroportuaire (Passenger Service Charge) et les énumère dans le texte. Ne paient pas les passagers en transit qui restent en zone de transit ou changent d'avion dans l'aéroport, ni les enfants de deux ans ou moins. Sont aussi exonérés les membres de la famille royale et leur suite, les chefs d'État étrangers, les hôtes de l'État et du gouvernement, ainsi que les personnes en mission officielle pour le gouvernement thaïlandais ou un gouvernement étranger.

En revanche, l'idée que « les enfants de moins de 12 ans ne paient pas » ne figure pas dans le projet : seuls les enfants de deux ans ou moins sont exonérés. La liste peut encore évoluer avant l'adoption : une fois la loi publiée, consultez la version définitive sur le site du Département des impôts plutôt que des récits de seconde main.

Ce que cela change pour un hivernant à Phuket ou à Pattaya

Un hivernage de novembre à avril se limite rarement à un seul vol. Un saut à Bali, un voyage au Vietnam, une escapade du Nouvel An à Kuala Lumpur : chaque sortie ajoute 1000 bahts par personne. Trois départs dans la saison pour deux personnes font 6000 bahts, une somme loin d'être négligeable.

L'Association des agents de voyage thaïlandais (ATTA) s'oppose au projet pour cette raison : la taxe s'ajoute aux frais aéroportuaires et à la taxe touristique d'entrée en discussion, alors que l'économie est fragile. Le ministre des Finances, Ekniti Nitithanprapas, répond que ces recettes doivent permettre de conserver une partie des dépenses touristiques dans le pays.

Conclusion pratique : si vous quittez la Thaïlande plusieurs fois par saison, il peut être judicieux de réserver vos billets à l'avance, avant l'entrée en vigueur de la loi. Si vous ne rentrez chez vous qu'une fois par an, inutile de s'alarmer : 1000 bahts représentent moins que l'écart de prix entre un mardi et un vendredi pour le même billet.

FAQ

Faut-il déjà payer 1000 bahts en quittant la Thaïlande ?

Non. La loi n'est ni adoptée ni en vigueur. Il s'agit d'un projet, soumis à consultation publique jusqu'au 29 octobre 2026.

La taxe sera-t-elle perçue à l'aéroport ou incluse dans le billet ?

Selon le projet, elle est collectée par la compagnie aérienne ou l'agent lors de l'achat du billet. Aucun guichet distinct n'est prévu à l'aéroport.

Les touristes étrangers et les Thaïlandais sont-ils concernés ?

Oui. La taxe est conçue pour tous les passagers au départ, quelle que soit leur nationalité, y compris les citoyens thaïlandais.

Un billet acheté à l'avance protège-t-il de la taxe ?

Oui. Les billets payés avant la date d'entrée en vigueur de la loi ne sont pas soumis à la taxe.

La taxe concernera-t-elle une sortie terrestre vers le Cambodge ?

Pas dans un premier temps : les sorties terrestres et maritimes sont exonérées. Mais la formule « premier stade » laisse entendre que cela pourrait évoluer.

Si votre vol est déjà fixé pour cette saison, conservez le reçu de réservation avec la date de paiement : c'est la date d'achat qui prouvera que le billet a été émis avant l'entrée en vigueur de la loi.

Source: The Standard (Thaïlande)

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