Податок на виїзд з Таїланду 2026: 1000 бат за авіаквиток

Поки що ви нічого не платите. Податок на виїзд з Таїланду існує лише у вигляді законопроєкту: Мінфін через Податковий департамент пропонує брати 1000 бат з кожного вильоту літаком, з паспортом будь-якої країни, а гранична ставка в тексті закону прописана до 5000 бат. Публічне обговорення проєкту триває з 30 вересня по 29 жовтня 2026 року.

FAQ

Чи потрібно вже платити 1000 бат при вильоті з Таїланду?

Ні. Закон не ухвалений і не діє. Поки що це проєкт, який проходить публічне обговорення з 30 вересня по 29 жовтня 2026 року.

Скільки доведеться платити і за що саме?

Стартова ставка - 1000 бат за один виліт на людину. Не за поїздку туди й назад і не за рік, а за кожен виліт за межі Таїланду. Родина з чотирьох осіб, що вилітає до Москви, заплатить 4000 бат. Тривожить більше сам стеля в 5000 бат, ніж тисяча: це не означає, що завтра ставка стане 5000, але підняти її можна буде без нового закону.

Податок візьмуть в аеропорту чи він буде в ціні квитка?

За проєктом його збирає авіакомпанія або агент у момент продажу квитка, і він просто входить у підсумкову ціну. Окремої каси чи стійки в аеропорту, зокрема біля виходу на посадку, не передбачається. Як діяти, якщо квиток взагалі не виписується, окремо визначить Податковий департамент.

Коли податок можуть запровадити?

Точної дати немає, і чесніше сказати про це прямо. Після обговорення проєкт проходить подальші погодження, а закон, якщо його ухвалять, набуде чинності через 180 днів після публікації в Royal Gazette. Між новиною про підписання й першим подорожчалим квитком мине приблизно пів року.

Що буде з уже купленими квитками?

Квитки, куплені до дати набрання чинності закону, під податок не потрапляють. Купили квиток заздалегідь - платите за старою ціною, навіть якщо сам переліт буде вже після цієї дати. А раніше весни 2027 року закон не запрацює: проєкт ще обговорюють, а після публікації мають минути 180 днів. Тому збережіть маршрутну квитанцію з датою оплати: саме дата покупки доведе, що квиток оформлено до закону.

Платять туристи інших країн і самі таїландці?

Так. Збір задуманий для всіх, хто вилітає, незалежно від громадянства, включно з громадянами Таїланду.

Чи торкнеться збір виїзду до Камбоджі по суші?

На першому етапі ні: сухопутні та морські виїзди звільнені. Проте сама формулювання про перший етап натякає, що все може змінитися.

Чому віза-ран по суші поки що дешевший?

На першому етапі збір стосується лише авіації. Раніше Таїланд уже збирав такий податок за регламентом 1983 року (1000 бат для літака і 500 бат для землі та моря), а потім шар за шаром додавав звільнення міністерськими правилами в 1986, 1989 і 1991 роках. Ідея не нова, нове в тому, що під неї вперше потрапляють короткі туристичні поїздки. Моя позиція така: їхати автобусом до Хатъяй і далі в Малайзію заради економії тисячі бат - погана арифметика. Доба дороги, ночівля й зворотний шлях обійдуться дорожче за збір. Виняток один: ви й так їздите на кордон по штамп, і літака у вашому сценарії немає.

Кого можуть звільнити від збору?

Проєкт повторює звільнення, які вже діють для аеропортового Passenger Service Charge, і перелічує їх прямо в тексті. Не платять транзитні пасажири, які не виходять із транзитної зони або пересідають усередині аеропорту, і діти віком не старше двох років. Звільнені також члени королівської родини та їхній супровід, глави іноземних держав, державні й урядові гості та ті, хто летить у службових справах уряду Таїланду чи іншої країни. А от чутка, що діти до 12 не платять, проєктом не підтверджується: звільнені лише діти не старше двох років. До ухвалення закону список ще може змінитися, тому остаточний перелік після публікації дивіться на сайті Податкового департаменту, а не в переказах.

Що це означає для тих, хто зимує на Пхукеті чи в Паттаї?

Зимівля з листопада по квітень рідко обходиться одним перельотом. Виліт на Балі, поїздка до В'єтнаму, новорічний стрибок до Куала-Лумпура - кожен такий виїзд додає 1000 бат на людину. Три вильоти за сезон на двох дають 6000 бат, а це вже помітні гроші. Асоціація тайських турагентів (ATTA) виступає проти проєкту саме з цієї причини: збір накладається на аеропортові платежі та на обговорюваний в'їзний туристичний збір, а економіка зараз слабка. Міністр фінансів Екніті Нітітханпрапас заперечує, що кошти потрібні, щоб частина туристичних витрат залишалася всередині країни.

Практичний висновок для тих, хто вже знає свої дати: якщо ви літаєте з Таїланду кілька разів за сезон, варто підібрати авіаквитки заздалегідь, поки закон не набув чинності. Тим, хто вилітає додому раз на рік, панікувати нема з чого: 1000 бат менше, ніж різниця між вівторком і п'ятницею в ціні того самого квитка.

Source: The Standard

Готові інвестувати в Таїланд? Наші експерти допоможуть знайти ідеальну нерухомість.